Struktur dhasar saka igniter

1. sumber daya: dumadi saka baterei lan generator. Nalika miwiti, sistem kontak diwenehake karo energi listrik voltase kurang dening baterei; Sawise wiwitan, nalika voltase generator luwih dhuwur tinimbang voltase baterei, sistem kontak diwenehake karo daya voltase kurang dening generator.

2. Ignition coil: Ngonversi listrik voltase rendah 12V sing diwenehake dening sumber daya mobil dadi listrik voltase dhuwur sing bisa ngilangi celah elektroda busi.

3. Distributor: mimpin dening camshaft generator, nguripake lan mateni saiki utami kumparan kontak ing wektu kanggo nggawe kumparan kontak generate voltase dhuwur ing wektu, lan ngirimaken voltase dhuwur kanggo dihubungake busi saben silinder miturut urutan ignition; Ing wektu sing padha, bisa kanthi otomatis lan artificially nyetel wektu kontak. Fungsi saka kapasitor kanggo ngurangi spark kontak saka mbobol sirkuit lan nambah voltase secondary saka kumparan kontak.

4. Ignition switch: kontrol on-off saka sirkuit voltase kurang saka sistem kontak, lan kontrol wiwitan lan mandeg generator.

5. Spark plug: listrik tegangan dhuwur dilebokake ing ruang pembakaran kanggo ngasilake percikan listrik kanggo ngobong campuran kasebut.

6. Tambahan resistance piranti sirkuit cendhak: short circuit resistance tambahan sak wiwitan-up, nambah saiki utami kumparan kontak lan nambah energi kontak saka busi sak wiwitan-up